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油气回收需要检测哪些装置?


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    1. 油气回收需要检测哪些装置?

油气回收需要检测哪些装置?

       大家都知道,油气回收之前是需要您有设备装置检测的,这是保障作业顺利进行的前提和基础,那么我们需要检测哪些装置,如何检测呢?密闭性:整个油气回收系统

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       大家都知道,油气回收之前是需要您有设备装置检测的,这是保障作业顺利进行的前提和基础,那么我们需要检测哪些装置,如何检测呢?

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密闭性:整个油气回收系统是不是漏气,这个系统包括:加油机回气铜管,地埋油气回收管线,集液罐,油罐、地面通气管。有一个地方漏气了,就不合格。

密闭检测的原理:

    通过加油机底部的检测口,向整个油气回收系统打氮气,在规定的时间内,看压力是否减小到限值,如果小于限制,那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统,其中包括:加油机内的二次油气回收铜管,地埋管道,储油罐,集液罐、地面通

管,一次油气回收检测口等。

修改建议:

1、先将所有连接三通的二次油气回收管线(加油机里的铜管)关闭,向油气回收系统中打气,如果这个时候密闭合格,

则说明二次油气回收系统存在问题,再进行逐步排查。

2、如果漏气的情况和之前差不多,则继续关闭通气管的阀门,如果密闭合格,则通气管阀门上部可能存在漏气。

3、如果这两个地方都没问题的话,那么只能采取最直接的方法,打气之后,往所有连接的地方涂抹肥皂水,来进行观察是否漏气。

液阻:就是检测油气在管道里跑的是否畅通。

液阻检测原理:

  打开一次油气回收的阀门,然后从检测口进行打气,在气体流量18L/分钟,28L/分钟,38L/分钟时候记录数值,看是否小于限值,如果小于

限值,则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

修改建议:

有集液罐的站,如果密闭不合格,先清理集液罐的存油,清理后,通常液阻都会合格。如果清理存油后,液阻还不合格,则考虑是集液罐的坡

度或者管道坡度的问题。

气液比:加油枪打出去油,是不是能有效的吸回来气。

气液比检测的原理:

     通过仪器连接加油枪的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间

(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。

修改建议:

1、调节油枪的气液比阀门,开到最大。如果还小的话,则考虑枪的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查,最好是可以带

一把新枪去实验,采用排除法,如果换上新枪还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题,那么进行维修或者更换油泵。

2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油枪的气液比阀门,把阀门开小即可。

检测接口:检测接口是否合格,说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。

接口检测原理:

     部分站存在油气回收密闭和液阻检测口不合格的情况:即加油机下面的三通检测口,不能正常的接上检测管线(打气的检测头),或者根本无

法进行检测头的安装。这种情况也是不合格的,而且相对来说比较严重。意味着这个加油站不符合检测的条件。

修改建议:

检测口向上,上面有东西挡着。检测口向外,但是比较高或者比较低,无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。

其他外观:比如油枪回气罩有没有,是否破损。

注意事项:

1、加油枪上的集气罩有没有,是不是破损,没有或者破损都是不行的。这点尤其重要,很多加油站都是因为这个被查出来问题的。

2、通气管的阀门是不是开了,正常情况是开着的。

3、加油机底部三通检测口要关闭,还要加上堵盖。

4、加油机底部三通的回气铜管开关,要打开。



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